套約就是套用其他貨主與船公司簽署的運輸協議出運貨物,從而滿足運價需求和出運條件。套約一般需要船公司的配合才能實現,或經過與船公司簽有包艙協議的貨代操作。套約運用得好,可以賺取豐厚的利潤。在海運方面,一般美線套約的情況比較常見。鑒於美國FMC的特殊規定,所有進出美國的貨物必須有運輸協議在FMC備案,當小批量的貨物需要裝運時,往往不會與船公司簽署運輸協議。如有長期穩定貨量的貨主A與船公司簽訂運輸協議並經備案後,可經文件操作將貨主B的托運(當然,所托運貨物需與協議中的貨物相似)也使用該協議,一方面可以享受到運價的優惠,另外也滿足了FMC備案的要求。
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