广播式自动相关监视,是指在具有广播位置报告能力的飞机之间互相进行空对空的交通监视。由于它依赖于对方自发位置报告而获得对它监视的能力,所以它并不是独立监视,而属于相关监视。这种广播式位置报告调制在自动地周期性地向空中发射的信号上。ADSB的信号格式有三种不同体制,即S模式扩展自发报告(ES)、自组织时分多路和通用访问收发机(UAT),正在比较评估中,何种将被选作国际标准,尚未定案。ADSB的空对空交通监视将能提高驾驶员对空中交通的觉察能力,有可能成为今后驾驶员自主间隔保障的有力手段。
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