静稳定性是飞机偏离平衡位置后的最初趋势。飞机静稳定性分为纵向静稳定性、横向静稳定性和航向静稳定性。如果飞机趋向于返回它先前的位置就称之为静稳定的。如果飞机继续偏离就称之为静不稳定的。最后,如果飞机趋向于保持在受扰动后的位置就称之为中立稳定的。 飞机为稳定性的增加会导致可控性的减小,所以飞机稳定性的上限就是可控性的下限。
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