百科释义
最早的汽车溃缩设计，使用在1959年的某型奔驰轿车上，它的目的是在发生碰撞时用产生的动能变形来吸收碰撞时的冲击力。当车辆发生碰撞后突然减速时，乘客仍然在惯性下高速向前，巨大的惯性远远超出人类躯体的承受能力。溃缩设计，就是用来为突然减速提供一定的缓冲，以降低乘客可能遭受到的最大损害。在世界各国的汽车行业，溃缩设计，已经成为了衡量一辆汽车安全与否的重要依据。
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